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ヤマハ 本社オフィス棟
2023年12月撮影
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2023年12月29日撮影。①の地点に遠州鉄道の八幡駅があります。
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八幡駅。道路上に設けられています。
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その左手。隣接地にヤマハ本社があります。
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その左手。ヤマハ本社の20号館（左）と18号館（右）です。この奥に新オフィス棟（22号館）建設地があります。 遠州鉄道の高架線路を挟んで東側と西側に分かれている本社機能を西側に集約し、東側の営業・スタッフ部門の社屋は廃止する予定です。
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②の地点に移動しました。
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②の地点より見た楽器中通り。
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南西側より見た新オフィス棟（22号館）。外観は低層部を除き完成しています。
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その左手。こちらもヤマハの敷地です。一部更地になっていました。8号館が解体されたようです。
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新オフィス棟（22号館）は、1階にロビー、応接室、展示スペースなど、2階に会議室など、3階にカフェや食堂など、4階に研修センターや外部テラスなど、5～12階に執務エリアや会議室を配置します。
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その右手。右は20号館です。
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左手。こちらに進みます。
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西側より。 基準階床面積は1,760㎡（532坪）を予定しています。
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北西側より。 営業部門とスタッフ部門の約1,000人が集結する予定です。
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③の地点に移動しました。
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③の地点より見ています。
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④の地点に移動しました。
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④の地点より見ています。
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その左手。21号館です。
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新オフィス棟（22号館）は、2024年2月末に竣工する予定です。
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新オフィス棟（22号館）の建築計画のお知らせ。前回撮影時と内容は同じです。写真クリックで拡大画像を表示。
2023年2月撮影
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2023年2月25日撮影。遠州鉄道「八幡駅」（はちまんえき）です。
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その左手。ヤマハ本社があります。 左が20号館、右が18号館です 中央奥にクレーンが少しだけ見えています。そこが新オフィス棟（22号館）の建設地になります。 ちなみに、本社機能は現在、遠州鉄道の高架線路を挟んで東側と西側に分かれていますが、オフィス棟を新設する西側に集約し、線路東側の営業・スタッフ部門の社屋は廃止するそうです。
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南側からぐるりと回り、建設地西側を目指します。写真クリックで拡大画像を表示。
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建設地西側道路の様子です。
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南西側から見た建設地。2022年10月に着工したもようです。
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その右手。左が21号館、右手前が20号館、その奥が18号館です。
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左手。左側もヤマハ本社の一部です。そのため、この道路は「楽器中通り」と呼ばれています。
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西側から見た建設地。
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北西側から見た建設地。
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その右手。建設地西側。
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左手。建設地北側。
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北東側から見た建設地。
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その右手。建設地北側。
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新オフィス棟（22号館）は、2024年2月末に竣工する予定です。
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「(株)ヤマハ本社22号館新築工事」の建築計画のお知らせ。高さは59.50ｍです。写真クリックで拡大画像を表示。